Главная » Обо мне » Мои поездки » Еврофуренция 14

23–31 августа 2008. EuroFurence 14

Как обычно, если вам лень читать полный обзор поездки на Eurofurence 14, вы можете просто посмотреть фотографии.

День первый

23.08.2008, суббота

После работы в пятницу заехал на Савеловский рынок и купил Тигренку светофильтр. Приехал домой, стал собираться, время пролетело моментом. Пытался успеть сделать небольшую работу, но с разбегу не получилось. Вещей вроде по минимуму, а все равно много: рюкзак, видео и фотокамера, ноутбук, штатив, пакет с подарками знакомым немцам... Опять увешан, как новогодняя елка. Встретились с нашей группой на Ленинградском вокзале. Едем Я, Ярик, мр. Скар, Игон и Инфант Симба. Поезд фирменный, есть кондиционер (но проводница по привычке использовала только печку), индикаторы занятости туалета и т.д. Радует, что белье уже оплачено и постелено. Поболтали, причем сосед по купе с интересом слушал и пару раз присоединялся к разговору, а другая соседка сразу легла спать.

Утром в 7.20 (поезд опоздал на полчаса) на вокзале в Питере нас встретили Lion King, Lozi, Renkti и Hisani. Сначала мы позавтракали в баре "Риф", а потом на двух машинах быстро и экстремально доехали до аэропорта Пулково 1. По дороге немного заплутали, и сделали по Питеру неплохой круг но, в конце концов, добрались. Прошли регистрацию, я сдал багаж, опасаясь, что со штативом и лиззерманом меня не пустят в салон (причем Ярик пугал, что придется доплачивать, но оказалось, что по 1 багажному месту у каждого уже проплачено — в итоге я реализовал свой билет полностью, а народ протупил по 8 евро каждый). Так как из Питера рейсов мало, народу тоже не много. Быстро зарегистрировались, (сразу за кабинками регистрации лестница вниз упирающаяся в стену, с указателем "Выход к самолетам") и ломанулись в дьюти фри. Шампусик, Бэлис и Тумблерон — лучшие друзья улетающих. Спиртное запаковали в пакеты "не вскрывать до прибытия в пункт назначения", но кто обращает внимание на какие-то глупые надписи? Сели на самолет — он очень прикольно раскрашен цветными яркими квадратами, и полетели в Кёльн. По дороге Ярик спал, мр. Скар слушал плеер, а я писал дневник путешествия. Через два с половиной часа мы прибыли в аэропорт Кологна (Cologne) в Германии.

На выходе нас ждало стандартное испытание — объяснить немецким пограничникам, почему мы прилетели в Германию с французскими и испанскими визами. Я и Ярик были подготовлены и все четко рассказали на английском, показав нужные распечатки об аренде машины и "брони" в гостинице, временами прикидываясь "валенками" на части сомнительных вопросов. Так как виз и поездок у нас было много, нас быстро отпустили. А вот Игона и Инфанта прогнали по полной программе — под лупой рассмотрели визы, завалили кучей вопросов, заставили показать электронные билеты, деньги и кредитные карты. Так как распечатки Инфанта были у меня, я ему их подавал из-за угла под стеклом будки пограничника, а когда попросили показать деньги — пачку евро, которые он невозмутимо поднял "из-под полы" и таким же образом незаметно отдал мне обратно. Первый рубеж был пройден. Когда я получил багаж, мы пошли за съемной машиной — большой зал был заставлен по одной стене палатками арендаторов машин, но народу в зале кроме нас и персонала за тойками не было вообще.

Оформив документы, пошли искать машину в огромном 6-ти этажном гараже, стоящим рядом. Первый раз, по фуревой традиции мы нашли нужное место, но оно было пусто — ошиблись этажом. Пришлось сделать крюк до лестницы, и на второй раз машина нашлась. Это был черный Опель Мерива, пока новый и целый, с пробегом всего 1100 км. За рулем, без вариантов, был я — ибо права есть только у меня и я единственный не пьющий. Сразу возникла проблема — как включить заднюю передачу, ибо на ручке она была нарисована, но не втыкалась. Пытался нажимать на ручку, тянуть, искать кнопки и т.д. — ручка идеально ровная, никаких кнопок. Задняя передача не включается. Пробовал ее включить не только я, но и другие пассажиры нашей машины. Подолбавшись еще минут 5, было определено, что часть декоративного кольца внизу ручки шевелится и позволяет включить то, что нам надо. Выехав с парковки, поехал в случайном направлении, ожидая, когда у Ярика и Игона ГПС найдут спутники и привыкая к дорогам и управлению.

Проехавшись вокруг аэропорта, мы направились к центру Кёльна. Дороги отличные, можно хоть 200 ехать, но везде по закону подлости ограничения 80. Хорошо, что Кёльн (Köln) оказался совсем рядом и мы принялись кружить, выискивая, куда поставить машину. Проехали большой мост через Рейн, с него открылся отличный вид на реку и город. Громадой возвышается центральный кафедральный собор в готическом стиле — DOM. С парковками же не везло — указателей и табличек полно, но найти въезд в подземные стоянки не удавалось, а наземные все были очень небольшим, и забитыми под завязку. Покатавшись, мы выехали снова на мост и поехали в обратном направлении. Наконец, в туннеле рядом со съездом с моста, мы нашли въезд на стоянку. Взяв фото и видео камеры, двинулись в город пешком. Снова прошли по мосту, сфотографировав красивые виды, и спустились на набережную. Там сели в одно из кафе и пообедали. Я заказал ножку ягненка с пюре и побегами фасоли с соусом, Инфант и Игон заказали "полметра домашней колбаски с капустой" — классическое немецкое блюдо, а Ярик и мр. Скар мясные кусочки под "шубой" из картошки и соуса. Все насытились, но Ярик ворчал, что питаться консервами из супермаркета дешевле. Дешевле, никто не спорит, но далеко не так вкусно и полезно. Тем более кому-кому, а не Ярику считать еврокопейки.

Рядом за столиком зажигали немцы — шумно и сумбурно. Им постоянно подносили "обоймы" — десяток небольших стаканов — "пробирок" пива в специальном деревянном держателе. При нас они перешли на водку, хотя даже пиво сильно подкосило их ряды. Водка добила почти всех, оставшихся в живых, хотя выпили они ее не много. Поев, мы направились по красивой улочке к центральному собору. Собор окружен кучей музеев, у которых подрабатывают местные художники и музыканты. Рядом, на необычном оформлении площадки и газона катались скейтеры. Времени было мало и мы, обойдя и сфотографировав собор, его впечатляющую готическую архитектуру, двинулись к машине. Я настоял зайти внутрь собора, ибо архитектура внутри тоже весьма впечатляющая, и будет интересна части из нас, кто никогда не видел ничего подобного. К сожалению, забежать удалось буквально на 3 минуты, после чего мы ринулись к машине. Начал накрапывать дождь, что не добавляло энтузиазма. Благо, обратная дорога заняла гораздо меньше времени, и мы очень быстро нашли нашу стоянку (в качестве плана "Б" у нас была ГПС засечка парковки, но управились и без нее).

Оплатив паркинг и отжавшись от воды, мы направились во второй аэропорт — "Франкфурт-Канф". Ехали по шоссе, машин минимум, ограничения для такого качества 2–3х полосного шоссе в 80км/ч (в местах ремонта) до 130 в остальных кажутся насмешкой. Немцы, не смотря на стереотипы, не сильно придерживаются скоростного режима — при ограничении в 100 едут 100–120, при ограничении 130 едут 130–160. Нашу машину разогнать выше 180 не получилось — тапка в пол, машина идет совершенно ровно, без тряски и других неприятных эффектов. Ехали по ГПС Ярика. Основную часть дороги проблем не было, но при подъезде рекомендации ГПС и указатели на аэропорт стали показывать разные направления. Мы свернули на второстепенную дорогу и поехали уже медленнее: 60–80, правда, недостаток скорости компенсировался более красочными видами из окна. Смысл съезда с шоссе был в сокращении пути на 25 км, ибо времени до самолета было впритык. Проехали несколько живописных городков европейско-деревенского стиля, повернули на очередном указателе. Тут у Ярика села батарея, и мы поехали по ГПС Игона. Дороги становились все уже и уже, пока не свернули на очень узкую, в ширину машины, дорогу через поле. Игон взял на себя роль Сусанина и, сверяясь с ГПС, гонял нас зигзагами по полю. К чести сказать такого качества асфальтовых(!) дорог, какие лежали на том поле, у нас нет и у более серьезных трасс. Когда по данным ГПС до аэропорта осталось совсем чуть-чуть асфальт кончился, и дорога стала грунтовой проселочной с колеями. Машинка быстро включила блокировку дифференциала, и мы хитрым образом выехали почти к основному входу в аэропорт. Загнали машину на стоянку и бегом на регистрацию — времени на все осталось полчаса.

С регистрацией на рейс проблем не возникло, а вот с машиной — непонятно. За стойкой еврокара никого не было, но ключи принял мужичек из соседней палатки по прокату машин. Причем машину он не смотрел и за топливо денег не взял. При проходе через контроль запрещенных вещей я пытался не сдавать ничего в багаж и пройти "в наглую". К штативу вопросов не возникло, а вот ноутбук досмотрели внимательно. Но основная проблема возникла с моей китайской подделкой инструмента Леззерман. Его пропускать в салон ни хотели никак. Уговоры не помогали. "Прикинуться тапком", тоже не прокатило. А когда узнали, что я русский, проверяющая тетка сказала, что компромисса точно не получится. Они спрашивали, вернусь ли я еще, чтобы оставить у себя на хранение, но в дальнейших планах возврата в этот аэропорт не планировалось. Хоть ушки и хвост, которые пришлось достать из рюкзака, работникам таможни очень понравились, но это решить проблему не помогло. Время уходило, самолет мог улететь в любую минуту, но без меня. Я кинулся еще раз к стойке регистрации, надеясь сдать рюкзак в багаж, но за стойкой никого уже не было — регистрация закрыта. Ничего не оставалось, как метнуться обратно и подарить им мой инструмент. Будет повод купить настоящий Леззерман. На самолет мы все-таки успели, хоть и вошли в него последними.

Самолет летает внутренними рейсами — этакая маршрутка, и экономит на всем чем может. Багаж за отдельную плату, идти до самолета пешком и т.д. Долетели буквально за час, но возникла новая проблема — офис аренды машин уже закрыт, мы прилетели вообще не понятно в какой аэропорт (Аэропорт Братислава BTS). Ладно, главное не унывать и не тормозить. На стоянке перед аэропортом стоят рейсовые автобусы (выглядят как экскурсионные) до Вены. Созвонились с Бэзилом, который со Скаром и Тигренком ждали нас в Вене, — в их отеле мест уже нет. Ярик достает ноутбук, цепляемся к бесплатному WiFi в аэропорту, переносим заказ машины на следующий день и резервируем номера в отеле. Садимся на рейсовый автобус и едем в Вену. По приезду всплывает еще один вопрос — адрес отеля есть, но такой улицы наши ГПСы не знают. Надо спросить таксистов, могут ли они до этой улицы довезти, или мы заказали отель в какой-нибудь другой Вене. Таксист куда ехать нашел, и мы направились в отель. В отеле нам сказали, что нашей брони нет — то ли не дошла, толи еще какие-то проблемы. Но номера свободные были — на сайте информация была свежей. Цены оказались весьма демократичными (мы их посмотрели еще по интернету до бронирования), номера опрятные, но достаточно бедные (и что хуже всего — всего 2 розетки на кучу оборудования). Но на одну ночь нам больше и не надо. Тем более, что в 5 минутах от отеля — центр Вены. Ярик и мр. Скар завалились спать, а я потащил Игона и Инфанта на ночную фото сессию. Мы дошли до готической ратуши. К сожалению, перед ней был смонтирован огромный экран, который портил вид, но несколько фотографий получились неплохо. Потом подошли к парламенту и вернулись домой — Игон замерз и не был готов фотографировать, да и устали мы в этот день достаточно сильно. Пришли домой, Игон и Инфант завалились спать, а я после принятия душа, стал усиленно им помогать.

День второй

24.08.2008, воскресенье

Встали в 8 утра и пошли на завтрак. Зал для завтрака располагается в другом отеле напротив. У нас были талоны, но никто их не проверял. Можно было придти на следующий день, если бы мы оставались еще на сутки. Завтрак — стандартный шведский стол, правда без привычных горячих сосисок и омлета. Собрав вещи направились получать машину — срок получения стоял "до 12 дня". По дороге прошли мимо той же ратуши, Оперы и парламента. В офисе Еврокара нас огорчили, что заказанного нами универсала на 6 человек у них в наличии нет, но они за те же деньги дадут нам микроавтобус Фольцваген мультивен на 7 мест. Я никогда не водил микроавтобусы, но почему бы ни попробовать, тем более, что выбора особо и нет. Дошли до гаража, взглянули на микроавтобус — он тоже почти новый, как наш предыдущий Опель, и нафарширован по высшему классу: выдвижной столик, в нем держатели стаканов, достаточно большой багажник, 4х зонный климат контроль, бортовой компьютер, передний и задний парктроник, в торпеде — красиво выезжающая пепельница с розеткой на 12 вольт, и снизу держатель для двух литровой бутылки. Везде куча кнопочек, ручечек, лампочек, которые мы стали сразу нажимать и пробовать. Так, как транспорт оказался больше расчетного, мы позвонили прилетающим Ягу и Хорьку, чтобы они не арендовали третью машину и сэкономили деньги. Встречу назначили в аэропорту. В том числе туда должны были подъехать Тигренок и Скар.

Здания аэропорта построены в современном футуристическом стиле. Заехав на стоянку, уточнили место встречи. При этом народ разделился — часть пошла встречать, а часть забилась в магазин в подвале аэропорта и затарилась едой в дорогу. После соединения команды начали обсуждать дальнейшие планы. Половина народа хотела в зоопарк Вены, а половина просто погулять по историческому центру. В итоге Тигренок с частью народа поехал сразу в зоопарк, а я завез Ягу, Хорька, Лемпарта и мр. Скара в центр Вены, а потом тоже поехал в зоопарк (в центре Вены я был уже раза 3, в том числе и с экскурсиями). К этому времени уже освоился с машиной и получал от езды удовольствие — жрет мало, едет неплохо, разгоняется до 185 км/ч (правда оптимальная скорость для нее 140 — 160 км/ч), и вообще весьма удобно. Даже ожидаемых мною проблем с габаритами не было.

Зоопарк находится в парке Дворца Шёнбрунн. Сам дворец — весьма не маленькое сооружение, был в свое время летней резиденцией Габсбургов, но я видел его, когда приезжал несколько лет назад с экскурсией в Вену. А вот в дворцовом парке быть не доводилось. Обойдя дворец, и пройдя мимо галерей обвитых розами, мы увидели парк — огромное пространство, с фигурно подстриженными клумбами, фонтанами и газонами. В конце основной площади огромный фонтан, а над ним какой-то павильон. Сфотографировались и пошли в сторону зоопарка. Билеты стоили 12 евро, меньше, чем в зоопарке Барселоны, но дороже ряда других зоо. Впрочем зоопарк оправдал надежды. Весьма аккуратный, с кучей животных, все чисто и красиво. Мы зашли с самого дальнего входа и двинулись к центру. По дороге зашли в пару мелких магазинов и даже в них были симпатичные майки, плюшки и другие рулезы. Вольеры с кошаками несколько огорчили — в вольере с тиграми и львами никого заметить не удалось, а гепарды появлялись ненадолго и изредка. Правда в 15.00 было объявлено какое-то шоу у них, и мы решили подождать. Внутри вольера через висящие блоки сверху натянуты тросы так, что прикрепленный к ним предмет будет ездить по всему вольеру. Логично было предположить, что к тросам прицепят мясо и гепарды будут за ним бегать. Реально же какой-то мужик по общей трансляции минут 10 что-то говорил по немецки, тросы дернулись несколько раз вперед-назад и народ разочарованно стал расходиться, шоу обломалось. Хоть с парой фотографий повезло.

Ярик, Я и Игон решили перекусить. Инфант был грустный и втыкал по неизвестному поводу. Есть он тоже отказывался. Мы заказали свиную котлету в кляре с картошкой, а Ярик заказал еще и салатик. Когда нам принесли тарелки, мы несколько не поняли — там был овощной салат, картошка и что-то еще, но не было мяса. Оказалось, что это только гарнир к основному блюду, просто на отдельных тарелках. Цены оказались весьма демократическими, особенно учитывая, что ели мы в самом центре зоопарка, и наевшись, двинулись дальше. Как оказалось, Тигренку и мр. Скару удалось увидеть тигров, но ни львов, ни леопардов ни прочих кошек увидеть не удалось никому. Зато они гепардов не видели. Вышли через основной магазин на главном входе, в котором возбужденный Тигренок купил кучу стаффа, и даже мр. Скар купил большого плюшевого волка (Cuddlekins не продается в России, но делает весьма хорошие плюшки). Я там купил маечку (цена в 34 евро "впечатлила", но желание привезти сувенир, особенно один из моих самых любимых, было больше) с белым тигром — причем на животе нарисован идущий в сторону зрителя тигр, а на спине его попа с хвостом. Видов маек там было много, но смутили размеры — XL и XXL были самые мелкие… XL вообще была почти одна. То ли все раскупили, то ли на кого-то типа стереотипных американцев рассчитывают. В этом же магазине мы соединились с теми, кто пошел гулять по городу — они пришли в зоопарк своим ходом, и загрузившись по машинам, двинулись в город Гратз (Gratz), договорившись встретится в его центре.

Как обычно, показания ГПС Ярика и Игона отличались с точностью до "наоборот". Решили сначала ехать о ГПС Игона... Ярик несколько раз проверял маршрут и заявил, что это какая-то фигня и такого быть не может. Когда все сверили, выяснилось что Игон проложил маршрут до города Граз (Graz) а надо было до Gratz. К этому времени мы уже уехали на 30 км в противоположном направлении, но скоро смогли вернуться на путь истинный. Ехать до городка было около 200 километров, но по хорошей дороге, да на хорошей машине. Входить в некоторые повороты на серпантине на 180 км/час страшно, так что я пред особо страшными поворотами притормаживал, но в целом средняя скорость был около 150 км/час. Во время пути народ употреблял прохладительно — горячительные напитки и любовался очень красивыми видами по сторонам от трассы. Хайвэй часто проходит по высоким мостам, с которых открываются просто умопомрачительные виды.

Добравшись до центра Гратза, мы пытались найти экипаж второй машины — Тигренка, Лемпарта, Бэзила и Скара, но их там не было. Созвонившись, мы выяснили, что в город они не заезжали и ждут нас на заправке дальше по трассе. При этом удивились "зачем вы поехали в город?". Как выяснилось позже, Скар и Лемпарт заявили, что с ними лично никто не договаривался и предложили ехать дальше. Понятно, стандартное фуревое тупление. Выезжаем из города и едем на заправку. Съезжая с трассы, видим моргающую мигалками полицейскую машину и рядом с ней машину Тигренка — "Ага! Попались!". Запаковавшись и подойдя к ним выяснили, что их схватили за то, что у них не было наклейки на оплату транспортного налога. Нам то наклейка досталась на халяву вместе с машиной, и нам мужик про нее рассказал, а у них ее не было и никто не сказал им о ней. Стоит она 7 евро и действует (в нашем случае) 10 дней. В итоге им показали выписку из закона, в том числе и на русском и предложили на выбор: заплатить на месте штраф в 170 евро или отвезти машину на штраф стоянку и потом выкупать ее оттуда за уже несколько тысяч евро. Естественно, что народ выбрал первый вариант и долго матерился на тему "почему вы нам не сказали об этом", о ситуации в целом и о полиции в частности. На этой же заправке был куплен талончик и торжественно приклеен к лобовому стеклу. Решили ехать дальше, до Клагенфурта (Klagenfurt) — он не далеко от границы со Швейцарией. Швейцарской визы у нас нет, так что в саму Швейцарию мы не поедем. Природа, которая нас интересовала, в самой Швейцарии и в ее непосредственной близости не сильно отличается.

По легенде Клагенфурт был основан на месте, где один рыцарь убил дракона. Статуя в центре города служит напоминанием об этом событии. В действительности, он был основан графом Каринтии, герцогом Германским, как крепость на пересечении торговых путей. Он упоминается впервые в конце 12 века как Форум Клагенвурст (Forum Chlagenvurth). Место постройки часто страдало от наводнений, поэтому в 1246 году его сын, князь Бернхард фон Спанхейм основал его еще раз в более безопасном месте. В 1252 году он стал официально городом.

В течение последующих веков крепость переживала пожары, землетрясения, нашествие саранчи и разрушений крестьянской войны. В 1514 году пожар уничтожил город почти полностью, и император Максимилиан I, будучи не в состоянии восстановить его, уступает региональному парламенту. Это привело как к восстановлению, так и экономическому возрождению Клагенфурта, а также, в частности, к строительству Нювьер Плаз (Neuer Platz), нового города центре, итальянским архитектором Доменико де Лалио (Domenico de Lalio), и новых стен вокруг города.

В 1809 году французские войска под предводительством Наполеона разрушили стены города, оставив лишь небольшой фрагмент, оставшийся до сих пор. В 1863 году благодаря железнодорожному сообщению с Санкт Файт-ан-дер-Глан, а так же росту экономики превратили город в наиболее важный центр в регионе. Во время Второй мировой войны, город подвергся бомбардировкам, в результате чего погибло много людей и были полностью уничтожены более 400 зданий и в разы больше повреждены.

В 2007 году город изменил свое официальное название на "Клагенфурт ам Вертхесе" (т.е., Клагенфурт на озере Верт), но поскольку других населенных пунктов с названием Клагенфурт в Австрии нет, то в основном используется сокращенное название.

Еще 120 километров пути. ГПС подсказывает дорогу (да и съездов немного и везде указатели), никаких проблем, кроме, местами, слишком крутых поворотов. Особенно порадовало, что после длинного и прямого туннеля появился знак "отмена всех ограничений" и буквально сразу после него крутой поворот. При подъезде к городу, Тигренок прислал смс, что они ждут нас на парковке, перед въездом в город. Там было предложено ехать еще дальше. Почему нет, хотя было уже достаточно поздно. Размявшись, сели в машины и поехали. Тигренок тут же втопил 200 км/ч и оторвался от нас, а я осознал, что не спросил, куда, собственно, мы едем. Стали им смсить, нам прислали точку назначения город Лиенз (Lienz). Народ, уже устав за день и осознав, что ехать еще пару часов стал возражать и настаивать о ночевке в Клагенфурте. Особенно настойчивым был Ягу, который последние 2 дня спал в машине, и уже мечтал о душе и нормальной кровати. Не проблема, поехали обратно в город. По данным ГПС в городе куча отелей, нужно лишь найти подходящий. Заехали в один — он закрывался на вход через 5 минут и цены были не маленькие — на 10 евро больше нашего лимита. Поехали дальше, и во втором отеле "Kolping", ориентированном, судя по всему на студентов, нам повезло — нормальная цена и есть нужные по размеру комнаты. Правда в комнатах не оказалось мыла и шампуня (но они были у нас с собой), зато была просто куча розеток на 220 (штук по 30 в каждом номере!) и нормальные душ и кровати. Помывшись, все завалились спать.

День третий

25.08.2008, понедельник

Проснувшись, сходили на завтрак, который входил в стоимость ночевки. Шведский стол, ничего особенного, но все наелись. Во время завтрака решали, как будем догонять Тигренка, Скара и Бэзила, и куда потом поедем. Дорога была в общем-то одна, экипаж Тигры должен был приехать в отель гораздо позже нас, соответственно проснуться они тоже позднее, и мы сможем нагнать время. Выехали на дорогу и начали наслаждаться видами. Вдруг на горе увидели замок и тут же решили в него заехать.

Замок Бург Ландскрон (Burg Landskron), построенный как императорская крепость Оппенгейм находится в районе Майнц-Бинген в стратегически выгодной точке на горе недалеко от города Оппенгейм. В настоящее время замок частично разрушен (перекрытий нет, но почти все стены устояли) и открыт для посетителей. Летом там проходят концерты и представления под открытым небом. Так же в замке есть птичник с хищными птицами.

Замок был построен в 10 веке семейством Салье, и частично разрушен в 1257 году. Впервые замок упоминается как "Рейнсченбург Оппенгейм" ("Reichsburg Oppenheim") в 1244г. В 1275г замок становится собственностью Рудольфа фон Габсбурга (Rudolf von Habsburg), а в 1375г замок перестраивают, чтобы он мог демонстрировать мощь имперской власти. В 1689 в ходе девятилетней войны он был взорван. В 19 веке руины переходят в собственность города Оппенгейм. Название "Замок Ландскрон" он получил в 1668 году.

Дорога к замку имеет весьма приличный уклон, у подножья горы есть несколько парковок и мест для пикников. Идти пешком всем было лениво и мы поехали на машине. На стоянке в самом замке свободных мест не было и пришлось оставить машину на подъезде к замку. Поставив машину на ручной тормоз и передачу мы все равно опасались, что она может укатится, и на всякий случай подложили еще булыжники под колеса, натыренные со склона. Сам замок не очень большой, но виды с него открываются просто великолепные. Светило солнышко, по небу бежали небольшие облака, отбрасывая тень на ухоженные поля и домики внизу. Насладясь и сфотографировав виды, мы обошли замок вокруг, посмотрели на развалины (а в одной башне Хорек пытался поднять булыжничек, чтобы с ним сфотографироваться), купили сувениры в птичнике и, посмотрев с вершины на дорогу и озеро, решили съездить искупаться. Вернулись к машине — она на удивление не скатилась, сели и поехали на озеро. Везде стоят указатели, так что заблудится сложно. Но проблема подкралась с другой стороны — вокруг озера куча построек и все они частные. К озеру не подойти, а там где ничего не построено такой берег, что фиг спустишься и поднимешься. Поехали дальше, в надежде найти место для купания. Отели на берегу озера сменялись кафешками и частными владениями, и негде бедным фурям было спустится и искупаться. В кафе идти не хотелось, да и уже дело принципа было найти место "на шару". К сожалению, когда мы полностью объехали вокруг озера, мы так и не нашли плавательного места, поэтому расстроенные поехали дальше — догонять Тигру, Скара, Безила и Лемпарта. В качестве компенсации у нас остались воспоминания о красивых видах вокруг озера.

По дороге заехали на одну из стоянок вдоль трассы — все-таки не перестаю приятно удивляться, насколько удобно — там и бесплатный нормальный туалет с раковиной и мылом, и столики со скамеечками под открытым небом. Устал — остановился, перекусил, поехал дальше. Во время этой стоянки, Ярик упомянул, что достаточно недалеко есть Италия, и народ загорелся туда поехать по нескольким причинам. Во-первых, в горах было достаточно прохладно и хотелось погреться, во-вторых, народ задумал купить 3G iPhon'ы, в-третьих, большинство из нас не было в Венеции, в-четвертых, можно было съесть вкусную итальянскую пиццу, лазанью и "пасту". Что нам крюк в тысячу километров? Погрузились в машину и направились в сторону Венеции. Когда съехали с гор дорога стала прямой как стрела и мы могли разогнаться до предела нашей машины — 185 км/ч. Вокруг виднелись заросли виноградников и хмеля. По мере приближения становилось теплее — с 15 градусов в горах до 30 на равнине. Наконец, мы приехали в город на каналах. Правда с парковкой оказалось, как обычно, не просто. Указатели уверяли, что тут как минимум 3 парковки, но одну мы проехали, вторую не нашли, а на третью нас просто не пустили. Пришлось возвращаться на первую — многоэтажную надземную парковку. Как оказалось, она была суточная — то есть оплачивалось не точное время пребывания, а полные сутки. Но 24 евро на семерых в общем-то, не так дорого.

Поставив машину, и поснимав город с крыши стоянки (благо нас загнали на 10 этаж), мы ринулись на его узкие улочки в поисках офиса Водафон, для покупки, и возможно перепродажи новых Ифонов. Если все равно приехали, почему бы не заработать? Время поджимало, ведь в 5 вечера все магазины в Европе закрываются и остаются открыты только бары и некоторые кафешки, так что надо было пошевеливаться. Спрашивая временами местных жителей, мы таки добежали до магазина. Нахождению сильно мешало наличие тонны малюсеньких улиц, которые в силу масштаба не были отображены на бумажной карте, честно стыренной с какого-то лотка. Поэтому злобной насмешкой оказалось то, что найденный магазин оказался закрыт. Побежали дальше, спрашивая про другой магазин. С ним повезло больше — он был открыт и в нем были вожделенные ифончики. Правда продавец предупредил, что они продаются только с контрактом и залочены только на их симку. Но нас это не остановило, благо в Москве все эти защиты обходятся, и Ягу с Хорьком стали счастливыми обладателями сих устройств. Следующие 2 дня они пытались безуспешно их активировать, и когда это наконец удалось, телефон русифицировался и мало того, стал работать с другими симками — т.е. стал полностью разлоченным. Это был приятный сюрприз и Ягу с Хорьком стали использовать их как основные телефоны.

После выполнения "обязательной программы" мы перешли к осмотру города. Покататься на лодках мы не успевали, а катание на гондоле стоило 100 евро и мы не решились так тратится, учитывая и то, что уже темнело и гондольеры уже заканчивали работу. В итоге просто прошли по мостам, сделали фотографии зданий и засели в кафе. Заказали пасту, кучу разной пиццы, сока, пива и граппы. Плотно поужинав, двинулись в сторону стоянки. У Ярика после ужина выключился автопилот и мы начали блуждать кругами по городу. Я не пожалел, что взял с собой штатив и сделал кучу классных ночных фотографий Венеции, ведь когда приезжаешь сюда с экскурсией то в городе дают мало времени и на ночь никогда не остаются. Игон с Инфантом пытались разговаривать с местным аборигеном — оказалось, что мы с ним пересекались на разных улицах раз 10, и он все-таки решил заговорить и выяснить, кто мы такие и чего бегаем туда-сюда. В одном из закоулков мы наткнулись на магазин, торгующим спиртным. Там мр. Скар и Ярик купили абсента в тонкой бутылке и энергетика — слили их вместе, подожгли и выпили... После абсента у Ярика снова включился автопилот с компасом и он быстро вывел нас к автостоянке.

Заплатили 24 евро, и поехали искать отель. Так как в самой Венеции, в силу ее размеров, отелей мало и они дорогие, то решили найти отель в соседнем городке. Ярик нашел по iGo небольшой городок в пятидесяти километрах, на берегу моря. Как раз — остановиться, а утром еще и искупаться. Отелей в городе было просто море, так что бронировать по интернету какой-то конкретный не стали — "на месте разберемся". Дорога пустыннее, чем обычно, временами переходящая в не очень широкую асфальтированную полосу с обрывами в воду слева и справа. Ехали быстро, и в паре мест проезжали неприятные на такой скорости и на такой дороге повороты. Хотя без приключений не обошлось все равно — ГПС упорно показывал повернуть на дорогу, которая шла по мосту над нами. Причем показывал поворот через частную собственность с воротами, закрытыми на замок. Мы пару раз проехали вперед-назад, разворачиваясь на узкой дороге, при этом народ сильно напрягался, как бы в темноте не свалится с дороги — не видно же ничего, но в конце концов выехали через город на мост, и поехали в нужном направлении.

Проблемы начались в самом городе — отелей там действительно очень много, но свободных мест в них нет. В одном из отелей нас направили в группу гостиниц на самом берегу и мы поехали туда. По дороге чуть не заехали на территорию какого-то военного объекта (по крайней мере так там было написано), но потом вырулили туда, куда надо. Медленно ехали вдоль береговой линии — море вот оно... в десятке шагов сбоку. Но в отелях либо не было места, либо на стойке регистрации никого не было, либо регистрация окончилась, и дежурный на рецепшене собирался домой, и не был готов нас вселить. Что ж делать... Припарковали машину и пошли на пляж. Они, конечно, все частные, но ночью никто нам ни сказал ни слова. Идти оказалось не так близко, как казалось от дороги, плюс был отлив. На берегу часть народа разделась и пошла купаться. Только вот воды ближайшие 200 метров было максимум по колено. Сначала вода была теплая, потом холодная, а на глубине дальше снова теплая. В итоге искупавшись и обмывшись душем, стоящим на пляже, мы погрузились в машину и, решив не терять времени, раз уж произошел облом с отелем, двинулись в сторону Альп.

Народ в машине спал, дорога мерно убегала под колеса, никого больше в такое время на ней нет. В конце концов мы поехали по серпантинам, проезжая горные поселки. В одном из них, ближе к 5 утра мы остановились и попытались найти отель снова — но ни в одном из семи отелей никто не откликнулся на звонок домофона, а двери были закрыты. Все-таки Россия с этой стороны очень сильно радует, в ней можно в любое время сходить в магазин или найти гостиницу. После очередной неудачи с отелем поехали дальше, но я уже был на исходе. Когда я начал понимать, что вхожу в повороты по серпантину в полусне, и "моргания" становятся все дольше и дольше, я зарулил на первую попавшуюся стоянку, заглушил мотор и почти мгновенно провалился в сон.

День четвертый

26.08.2008, вторник

Утро встретило нас несколькими часами позже, спящими в машине. Даже 2 часа сна в горах позволили отдохнуть, хотя о "выспались" не было и речи. По дороге заехали в кафе, где съели тосты и выпили кофе. После завтрака продолжать путь стало гораздо веселее, и спать уже хотелось не так сильно. Через некоторое время остановились у красивого, несколько "мистического" озера. Вышли, размялись и пофотографировались и поехали дальше.

Наш путь лежал в город Инсбрук находящийся в Австрии в центре Восточных Альп на берегу реки Инн, там была назначена очередная встреча с экипажем Тигренка. Город является крупным промышленным, туристическим, культурным и спортивным центром, а так же центром федеральной земли Тироль. С 1964 года это горнолыжный курорт, а в 1976 году город принимал Зимние Олимпийские Игры. "Брук" происходит от немецкого слова "Брюкке" и означает "мост" (через реку Инн).

Самые ранние следы заселения этих мест датируются началом каменного века. Оставшиеся с римского времени документы показывают, что этот район был населенны постоянно. В четвертом веке римляне создали здесь казармы для одной из своих армий (под названием Wilten, дожившим до нашего времени) на Oenipons (Инсбрук), чтобы защитить экономически важные пути между Вероной, Бреннером и Аугсбургом.

Первое упоминание об Инсбруке восходит к (Oeni Pontum или oeni pons, что по латински означает мост (понс) через Инн (Oenus), который является стратегически важной точкой перехода через реку Инн. Городская печать и герб, изображающие мост с высоты птичьего полета, используются с 1267 года. Дорога через перевал Бреннер была одним из основных транспортных и коммуникационных путей между севером и югом, и самым простым маршрутом через Альпы. Доходы, от гостиниц, постоялых дворов и других транзитных услуг позволили городу развиться и процветать.

Инсбрук стал столицей Тироля в 1429 году и в пятнадцатом веке город стал центром европейской политики и культуры. Император Максимилиан I также жил в резиденции в Инсбруке в 1490ых. Город выгадал от присутствия высокой особы, как можно видеть, на примере Хофкирче (Hofkirche). Это траурный памятник Максимилиану был запланирован и частично возведен его преемником. Ансамбль из саркофага и бронзового барельефа реальных и мифических предков императора являются одним из главных художественных памятников Инсбруке.

В 1564 году Фердинанд II, Эрцгерцог Австрии получили права на Тироль и другие австрийские владения, управляемые из Инсбрука до 18-го века. Он построил замок Шлосс Амбрасс (Schloss Ambras) и организовал в нем уникальный музей эпохи Возрождения, коллекция которого ныне является достоянием художественно-исторического музея Вены. До 1665 члены Хабсбургской (Habsburgian) династии правил в Инсбруке и независимым судом. В 1620ых в Инсбруке была возведена одна из первых опер к северу от Альп.

В 1669 году был основан университет. После воцарения императора Леопольда I над Веной и Тиролем правление династии Габсбургов было завершено в 1665 году. Во время наполеоновских войн, Тироль был передан Баварии, союзнику Франции. Андреас Хофер (Andreas Hofer), лидер тирольских крестьян, привел армию к победе в битве Бергисел против объединенных баварских и французских войск, а затем сделал Инсбрук центром своей администрации. Объединенные армии позже захватили Тироль и до 1814 года Инсбрук являлся частью Баварии. После Венского конгресса австрийские права были восстановлены. Тирольский герой Андреас Хофер был казнен в Мантуе (Mantua), его останки были возвращены в Инсбрук в 1823 году и погребены в церкви францисканцев.

В 1938 году Австрия была присоединена к нацистской Германии. В период с 1943 года по апрель 1945 года Инсбрук пережил двадцать одну бомбежку и был сильно разрушен. Во время войны здесь так же располагался концентрационный лагерь Инсбрук-Райхенау.

При подъезде к городу, раскинувшемуся в долине между гор, мы наткнулись на павильончик с туристической информацией. Карта города там стоила запредельных денег, так что мы просто сфотографировали карту на щитах снаружи (тем более, что у нас был ГПС), и перечень интересных нам достопримечательностей с фотографиями. Сразу же решили, что хотим посмотреть. Хорька заинтересовал музей черепов, основную массу народа зоопарк и подъем на гору Хафелекарпитзе (Hafelekarpitze) и маска в стиле ацтеков на заводе кристаллов Сваровски (Kristallwelten). Сначала пытались найти улицу с музеем — размытая фотография с картой, сделанной в информационном павильоне различалась с ГПС картой. Названия в ГПС были на английском языке, а в реальности на немецком, так что поиском найти тоже не получалось. В итоге зашли в местный магазин сотовых телефонов, и я на демонстрационном iPhone нашел нужную улицу. Правда времени на посещения музея к тому времени уже не осталось. Созвонились с народом из второй машины, они сидели в кафе и не собирались никуда идти, так как ждали нас в Инсбруке целый день.

Дальше по плану был зоопарк "Альпен зоо" (Alpen zoo). Тут было проще — к нему вели куча указателей по весьма широким дорогам, так что промахнуться было сложно. Порадовало, что перед зоопарком бесплатный паркинг. Купили билеты и вошли внутрь. Инфант протупил, и не пошел с нами, оставшись на стоянке. Сразу пошли в магазин — плюшек там было достаточно много, но ничего интересного не нашли. Вообще зоопарк неплохой, но еще весьма молодой — небольшой по площади и содержит мало животных. Из диких кошек — только рыси. Есть волки, олени, аквариум. Сначала пошли смотреть рысей, по дороге купив коллекционные монетки с рыськами. Рысек оказалась целая семья — они спали, уютно свернувшись в большой пятнистой куче. Потом посмотрели волков — их было 3 штуки, и в отличие от рысей они временами бегали по вольеру. После посетили аквариум и террариум.

Выйдя из зоопарка прошли к станции подъемника, благо она находилась недалеко от зоопарка. Сначала сели на поезд, который ходит через весь город и немного поднимается на гору. Для тех, кто хочет подняться выше идут 2 канатных дороги, либо можно "прогуляться" пешком километров пять. Через автомат по кредитке все желающие купили билеты. Инфант опять долго думал, хочет или не хочет он ехать с нами, в итоге когда он все-таки решился, в автомате кончились билеты, а кассы с живым человеком вблизи не было. Идти же до другой станции он не стал, и ждал нас внизу на той же стоянке, так и не воспользовавшись вторым шансом попасть в зоопарк. Мы же поднялись на поезде до конечной. Там все, кроме Игона, купили билеты на канатные дороги. Сначала идет длинная канатная дорога, а потом вторая короткая. Причем билеты можно покупать туда и обратно, а так же только в одну сторону — достаточно много народа поднимается на подъемнике, чтобы потом спуститься пешком. У нас на это не было ни сил ни желания, так что билеты были куплены в оба конца. Игон решил, что виды сверху не стоят 20 евро, и что он сможет их потратить лучше, поэтому остался на промежуточной станции в кафе.

Подъемники идут каждые 10 минут и поднимаются весьма быстро. Вид с вершины впечатлял. Весь Инсбрук был как на ладони, видна была и река Инн, и международный аэропорт Кранебиттен. Несколько напрягало то, что на высоте не было совершенно никаких загородок — то есть лавочка, а через 2 метра от нее обрыв. На вершине стоит деревянный крест — самая высшая точка. Сделали красивые фотографии на верхушке и стали собираться назад — подъемник, как и другие заведения, вечером закрывается. На вершине стоял так же небольшой домик со стеклянной стеной, в нем стоял странный агрегат — как было написано на книжке с металлическими листами закрепленной на домике — это машина предназначалась для изучения гроз или чего-то такого. Так же, в самом здании, куда приезжал подъемник, был неплохой бар. На пересадке с одного подъемника на другой встретили Тигренка, с Лемпартом и Безилом, который до этого всеми лапами отбивался от подъема на эту гору, а теперь садился на подъемник до вершины. Тигра говорил, что "эти шерстяные" его таки уговорили залезть на гору, и что сам он туда не стремился. Как потом рассказывал Лемпарт, обратно они шли пешком, ибо пропустили последний транспорт вниз, засидевшись в баре. Спустившись, подхватили Игона с Инфантом и поехали ужинать в город.

Посредине города нашли русский магазин: он продавал матрешки, сушки, водку и прочие "русские" вещи. Рядом с ним находился неплохой ресторанчик, куда мы и засели. Все заказали по стандартной котлете с картошкой (фотография этого блюда была на рекламе при входе), а я заказал еще какое-то тирольское блюдо (раз уж мы в землях Тироля надо попробовать местную кухню). Официант подходил потом еще раза два, уточняя, действительно ли я не ошибся и заказал оба блюда. Опасения официанта скоро стали понятны — реклама нагло врала, только в другую сторону — кусок мяса на картинке был в 2 раза меньше, чем тот, что принесли. Плюс к мясу полагался салатик как гарнир, а мы еще заказали картошку фри. Игон есть не хотел и заказал только картошку, но его не поняли и принесли как и всем еще и котлету с салатом. Мне принесли мою тирольскую штуку — настоящая сковородка с круглым дном на специальной доске. В ней что-то типа гибрида омлета и каши под растаявшим сыром и все это посыпано зеленью. Мне понравилось, остальным по-разному. На середине трапезы все сдались — в этот раз победила еда. Обожравшись, мы решали проблему новой ночи. Ярик предлагал спать в машине мотивируя это дешевизной и отсутствием геморроя с отелями, но я, Ягу и Игон были критически против такого варианта. Я потому, что и так спал всего 2 часа за последние двое суток и сидел постоянно за рулем, Ягу потому, что ему хватило трое суток сна в машине на Ибице, плюс наше оборудование тоже хотело есть, а розеток 220 в машине нет. Под общим натиском Ярик сдался и по интернету забронировал отель в Мюнхене. Мы попросили завернуть не съеденные котлеты с собой (в Европе вполне допускается взять оплаченную и не съеденную в ресторане еду с собой, "для домашних животных"), расплатились и поехали к последнему запланированному месту посещения — маске Ацтеков на заводе Сваровски.

Приехав в место, отмеченное на карте мы не нашли никакой маски. Я вышел и спросил местную жительницу, она по карте показала точку куда нам надо ехать, дальше по шоссе. Приехали туда, начало уже темнеть. Никакой маски нет. Я прошел пешком по дороге туда-сюда, но ничего похожего не нашел. Было решено, что уже поздно и скорее всего с маской такой же облом, как и с музеем черепов. Сели в машину, доехали до шоссе на Мюнхен и поехали в сторону фурьки. Вдруг на шоссе я заметил знак на эту маску! Свернули в городок Ваттенс (Wattens) в пригороде Инсбрука и по знакам доехали к последней цели в Австрии. Приехали уже затемно, и парк "Swarovski Kristallwelten" (Миры Кристаллов Swarovski), открытый в 1995 году уже был закрыт. Но через забор отлично было видно маску, меняющую цвет глаз с желтого на синий и с льющейся из ее рта водой. Я сделал несколько фотографий и заснял ее на видео, хотя в реальности маска оказалась не такой интересной, как на фотографиях и проспектах. Но раз уж добрались с таким трудом до нее, надо заснять. Дальше мы без происшествий поехали в Мюнхен до отеля Аком (Acom hotel). Нашли его без проблем, отель оказался весьма современным, новым и удобным. Стоянка у отеля была платной, но рядом была тихая улица с местами под парковку, где мы и поставили наш микроавтобус. В каждом номере отдельный санузел, душевая кабина за полностью прозрачными дверцами, плоский телевизор, достаточное количество розеток и удобные мягкие кровати. Так как одноместных номеров у них не было, то все ночевали парами, а Игон гордо спал один на двух кроватях, заплатив в 2 раза больше. Но утром мы разделили общую сумму на всех, чтобы никому не было обидно.

День пятый

27.08.2008, среда

Проснулись утром, завтрак нас не ждал — он стоил 15 евро и нас душила симпатичная зеленая пушистая зверушка. С вечера была закуплена в ближайшем супермаркете жратва, плюс взятое из ресторана в Инсбруке мясо. И сидя прямо на плитках тротуара перед нашей машиной мы с удовольствием позавтракали. Проходящие мимо немцы немного удивленно на нас смотрели, но кушать не мешали. Как потом оказалось, это была единственная еда в этот день. Сев в машину мы поехали в сам город Мюнхен. Оставив машину в подземной парковке пошли гулять по городу. Так как планов особых не было, да и город никто не знал (я в нем был, но народ не хотел идти в исторический центр), то просто спустились в метро и проехали пару остановок ближе к центру города. Там вышли, зашли в магазин Эппл Сторе, который попался по пути и по которому очень проперся мр. Скар. Напротив магазина стояла симпатичная скульптура льва с ноутбуком. Дальше двинулись на торговую улицу за "набором туриста" — магнитиками, значками и майками. Все желающие купили сувениры и счастливые погрузились обратно в машину. На этом экскурсионная программа по Европе была закончена и нас ждала Еврофуренция.

В этом году Еврофуренция, как и в прошлом проходила в немецком городе Сул (Suhl). Сам городок не большой, с населением 43 тысячи человек, и съезд фурей становится для городка весьма заметным событием, о котором пишут в газетах и даже показывают по телевизору. Трех звездочный Ринберг отель (Ringberg Hotel) стоит на горе недалеко от города, и имеет 600 номеров, все из которых, как и в прошлом году, были заняты фурями. Так как в этом году фурей было больше, чем номеров, то даже при условии заселения штабелями все желающие все равно не влезали. В итоге в этом году был снят еще один отель на окраине города, куда раз в 15 — 30 минут курсировала бесплатная для фурей маршрутка. ViP гостей, которые жили во втором отеле, возила специальная легковая машина, которую фури потом раскрасили фломастерами.

По дороге мы заехали в продуктовый магазин — за горячительными, прохладительными напитками и разными закусками, и уже там заметили часть фурей, гуляющих по магазину с хвостами и беджиками фуренции, и покупающими почти тоже самое, что и мы. Стоянка хоть и была большой, но оказалась почти полностью заполненной. У входа в отель, когда мы проезжали мимо, был замечен Тони с фотоаппаратом — он не участвовал в нашем турне и приехал своим ходом только на фурьку. Поставив машину у заднего входа в отель, мы пошли заселяться

Сначала зарегистрировались в фуревой регистрации — при входе висел забавный арт, где на бедных регистраторов нападают кровожадные фури — ведь темой этой фуренции было "От заката до рассвета" с сопутствующей хоррор тематикой. По всему отелю были расставлены "могильные плиты" с черепами, у которых светились глаза, скелеты, фуревый арт по теме и т.д. Вместе с беджем нам выдали программку с вкладышем "Краткое пособие по безопасному сексу" с картинками в фурри стиле и текстом, где были перечислены классические правила по этому делу, а так же мелкой удобной программкой-шпаргалкой, которую можно было удобно носить с собой в кармане. После, прямо по беджику фуренции, нам выдали ключи от номеров. Номера оказались разбросаны по отелю, так как регистрировались и меняли регистрации все в разное время.

Положив вещи пошли в холл отеля. Народ хотел тусоваться с заграничными фурями, а мне надо было помочь Инфанту решить проблему — перед объездом он поменял в регистрации на сайте ник, но не поменял имя и фамилию, в итоге не знал как его зарегистрируют. Я попытался сначала войти на сайт фуренции и поменять данные там, но на сайте было написано, что поезд ушел, и по всем вопросам писать на официальную почту фуренции или обращаться непосредственно к организаторам на фурьке. Подошли и обсудили проблему с регистратором. Он поменял в базе данные (причем на немецких ноутбуках клавиши Z и Y поменяны местами — так не привычно), выдал Инфанту беджик с ником Инфи и ФИО Реактива. Так же он сказал, чтобы Инфи зашел завтра за новым — с правильными именем и фамилией. Проблема была решена и мы стали осматриваться. Холл весьма большой, с кучей столов. Есть палатка торгующая кофе и сэндвичами (по очень демократичным ценам), а так же ресторан отеля. В задней части холла — бар, где отрывалась основная масса народа. Если выйти через задний выход — там еще один бар на улице, а если спустится по лестнице ниже, то там кафе на открытом воздухе с богатым шведским столом и нелимитированными напитками (вина, минеральная вода, сладкая вода, соки). Правда, оно работало только в первый день. По программе сегодня было только открытие фуренции, подготовка выставки арта и продажи стаффа, и запуск комнаты для игр.

Открытие заключалось в том, что Cheetah на улице у заднего выхода объявил правила фуренции, краткую программу и поздравил всех с открытием. Часть народа пошла кушать в кафе — это стоило 15 евро. На лапу после оплаты ставили штампик, который позволял выходить и входить потом неограниченное количество раз. Я же есть хотел не очень сильно, то сел в за столик бара на улице с ноутбуком, чтобы отправить несколько писем по интернету. Интернет на фуренции был свой бесплатный, с длинным паролем, написанным в программке, но из-за огромного количества желающих, пробиться туда было очень сложно. Так что я просто купил за 20 евро месячный безлимитный Wi Fi доступ T-Mobile по всей Европе. Написав письма, и оставив ноутбук Инфанту (после чего увидеть его без ноутбука или без его КПК было почти не возможно), я пошел гулять по отелю. Пройдя по общим комнатам и залам, я совершенно случайно вышел в кафе, причем с заднего входа. Бесплатно. Основную массу еды уже забрали, но осталось еще вполне достаточно, чтобы заесться и напиться (яблочным и апельсиновым соком! Другой наш народ пил пиво и вино), причем совершенно бесплатно. После того, как подкрепились, пошли на "охоту" за "большими плюшками" — фурсьютчиками. Вообще здорово когда то, что ты много раз видел на видео и фото в интернете наконец увидеть в реальности. Многие фурсьюты и фури были мне уже знакомы, многие нет. Но никто не был против сфотографироваться и потискаться. В итоге перед главным входом отеля зажигание фурсьютчиков перемежалось фотосессиями и их тисканием. Скар, Лемпарт и Тигренок подготовились по-своему — купили 4 ящика Сангрии ("хомякиииин" (с)) и "культурно", по-русски проводили досуг со знакомыми иностранцами.

Через некоторое время из большого зала вышли странный народ, одетый в костюмы зомби, забрызганные "кровью" и начал урча и двигаясь в зомби-стиле вешать на шею участникам карточки. На них было написано "вас заразил зомби. Вы теперь должны издавать зомби звуки, двигаться как зомби, и если у вас несколько карточек — заражать других". В общем все посмеялись. Зожиг на улице с фурсьютчиками при этом продолжался. Вышли Скар с Лемпартом. Они победили уже достаточно много зеленого змия и вели себя совсем раскованно. Они тоже пофоткались с "плюшками", и пошли жечь дальше.

После улицы я пошел в зал внизу — там был десяток ковриков ДДР и все желающие показывали свое мастерство. Часть ковриков были подключены к ноутбукам, а одна пара жестких ковриков к проектору, и туда стояла небольшая очередь. Я достаточно неплохо попрыгал, танцуя лучше присутствующих. Потом, правда, пришли другие фури, которые прыгают гораздо лучше меня, но к этому времени я уже несколько подустал и пошел гулять и тискаться с "плюшками" дальше.

Часа в 2 ночи мы все же собрались спать. У Тигренка и Лемпарта, в чьем номере я жил, были большие широкие кровати, у меня была раскладушка у окна, но тоже весьма комфортная. И главное, что не надо было никуда ездить, как тем, кто жил во втором отеле. Поставив все оборудование на зарядку и приняв душ, я завалился спать. К этому времени Лемпарт и Тигренок уже отключились и дрыхли без задних лап. Тигренок не был готов даже раздеться, и спал в одежде.

День шестой

28.08.2008, четверг

С трудом проснулись утром и пошли искать завтрак. Завтрак давали в небольшой кафешке при входе и в ресторане отеля. Шведский стол в ресторане стоил 15 евро, так что было принято волевое решение поехать в магазин в городе. Сели с Инфантом в наш микроавтобус, и направились в продуктовый магазин Ребе. Там купили иогуртов, мяса, сыра хлеба, чем и позавтракали в номере. Еще и на следующий день осталось. К этому времени проснулся Тигренок и решил все-таки сдать машину, которую он брал на прокат, и которую надо было сдать еще вчера. Сначала он долго искал кредитку, на которую оформлял машину, потом, так и не найдя пошел на стоянку. С нами поехал еще и Бэзил, он хотел прокатиться на нашем микроавтобусе. Тигренок ехал один, за рулем арендованного Мерседеса. Приехали в еврокар в Суле. Город — почти пустой. Еврокар совмещен с магазином автомобилей. Дама взяла ключи, осмотрела машину, и не снимая с ручника, поехала парковаться на другую стоянку. Но нам то что, мы машину сдали. Главное, что с Тигры даже не взяли денег за лишний день аренды. Пока Тигра сдавал Мерседес, Бэзил нарезал круги по стоянке на микроавтобусе. Успешно сдав машину, мы сели в микроавтобус и поехали назад, купив немного вкусного на заправке.

Когда вернулись, лекция по созданию головы фурсьюта уже началась. Но так как я обещал Тигре помочь со сдачей машины, пришлось начало лекции пропустить. Тиох рассказывал о своем способе создания головы сьюта из алюминиевых полосок и прутков, пластиковой сетки из ОБИ и пластиковых стяжек, которыми обычно связываются провода. Метод достаточно интересный, не сильно сложный, позволяет переделывать и подгонять куски головы сколько угодно раз, и в такой голове будет не так жарко, как в голове полностью вырезанной из поролона, как сделано у Бэзила. Лекция несколько затянулась, и народ начал рассасываться. Когда осталось только 4 человека, включая меня, Тиох перешел на немецкий язык, а я увидев и засняв достаточно, пошел на следующую лекцию — по применению разных материалов в создании фурсьютов. Все таки тешу себя надеждой, что у меня получится сделать когда-нибудь свой фурсьют.

По дороге на лекцию зашел в Dealer Dan — логово продавцов. С одной стороны я рад, ибо смогу купить то, что на следующий день уже кончилось, а с другой это было моей ошибкой. Куча арта, стаффа, комиксы, скетбуки, портфолио, маечки, сумки, хвосты, разные игрушки, все что надо для фурсьютов… Большинство из этого продают сами авторы/художники. К сожалению снимать там было запрещено, но я не удержался от того, чтобы сфотографироваться с известными в фури среде художниками, даже если для этого их приходилось выводить в общий зал. Бедную Кенкет ("половинку" творческого коллектива Блотч) вообще замучали — договаривались на одно фото со мной, а в итоге сфотографировались с ней все наши, да не по одному разу. Деньги в этой комнате кончились очень быстро, а хотелось купить еще и еще. Естественно, что на купленных принтах и комиксах авторы ставили свои автографы.

На лекцию попал только на самый конец, и ничего дельного с нее уже не вынес. Так как деньги кончились, надо было их как-то снять с карточки. Ехать в город, где стоял банкомат не хотелось, так что часть денег я одолжил у Тигренка, а еще 100 евро снял на рецепшене — они, правда, взяли 5 евро за эту операцию и обналичить там можно было ни больше и не меньше 100 евро в день.

Закупившись, пошли в номер, где и продолжился отрыв с употреблением желающими Сангрии. Через некоторое время возникла идея пойти поужинать. Тем более, что народ "разведал" в предыдущий день правильную "кошерную" еду в ресторане отеля. Огромный зал ресторана был пуст — многие европейские фури достаточно бедные и предпочитали затариваться в бутербродной палатке или есть из магазина. Но в ресторанчике "Салат N7" действительно стоил того, чтобы его попробовать. Большая тарелка с горкой овощного салата, щедро обсыпанного сверху большими кусками жаренной курицы. Вкуснятина — съели по одному такому "салатику", и больше есть уже не хотелось. Вечером можно было еще выпить за 1 евро кофе или горячего шоколада из автомата в холле. Когда вышли с ужина, оказалось, что мы протупили какое-то шоу в большом зале с фурсьютчиками. Об этом нам рассказал Ярик, сидящий с ноутбуком в интернете. Ярик вообще молодец — я его в 90% времени видел сидящим где-то с ноутбуком, но при этом он успел попасть на большинство лекций и событий, хотя бы по чуть-чуть. Ну что делать — протупили, так протупили. Пошли снова на улицу перед главным входом — тискаться и фотографироваться.

Через час началась дискотека с Dj Kenay. Сначала танцевали только сьютеры, они заполнили весь танспол, двое танцевали на сцене, позади ди-джея. Начали несколько вяло, но потом по мере разогрева, все активнее и активнее. Через час часть народа сдалась и ушла, а на танспол вышли другие фури, уже без фурсьютов (но многие с хвостами, ушами и лапами). Звучала музыка 80тых, 90тых, а под конец и современный трансик, и народ отрывался на полную катушку. Часть народа танцевали 5 часов без остановки, причем двое из них — фурсьютчики. Как они не сварились внутри — для меня загадка. Поснимав танцующих фурей я тоже присоединился. Время от времени мы выходили на улицу и прикалывались там с остывающими сьютерами. Фотографий было сделано просто тонны. Там же стоял и "вип шаттл" — легковушка, возившая вип гостей. Изначально она была белая, но благодаря черному и красному фломастерам быстро покрылась рисунками от разных художников.

Почти перед концом дискотеки я попросил у Тони слить фотографии с его карточки фотоаппарата. Картридер начал бойко копировать фотографии, но на середине мигнул всеми лампочками и выключился. При повторном включении он сказал, что карточка не форматирована и он ничего на ней не видит. Я слил по интернету из дома программы для восстановления информации, но ни одна из них восстановить файлы на карточке не смогла. Хорошо, что это была вторая карта, и на ней было не очень много фотографий, да и часть все-таки успела скопироваться, но все равно обидно.

Дискотека продолжалась до 4 утра, потом Ди-Джей Кенай объявил, что дискотека закончена и все довольные (кроме Тони) и уставшие пошли спать.

День седьмой

29.08.2008, пятница

Злобный будильник разбудил меня в 10 утра. Да, знаю, что я не спать на фурьку приехал, но все равно 5 часов сна — маловато. Хотя горный воздух и тишина, столь не привычная жителю большого мегаполиса, позволяет выспаться лучше за меньшее время. Встретился с Инфантом и позавтракали в его номере, доев еду купленную накануне. Он все так же живет один — его сосед по комнате еще не приехал, и совершенно не понятно, кто это будет. Реактив выбирал с кем жить, но сам не приехал. Вот будет для кого-то сюрприз.

По программе у меня было запланировано посещение круглого стола по плюшакам. Народу там собралось не очень много, но атмосфера была весьма доброжелательная. В комнате (впрочем как и в других лекционных) стоял проектор который показывал презентацию и текущую повестку. Темы обсуждения были: коллекционирование плюшаков, покупка плюшаков, уход за плюшаками, групповая фотография секции.

Английский там был весьма простой, так что я все отлично понимал, и даже выступил пару раз сам. Правда, там были люди, у которых несколько тысяч плюшевых зверей дома, у меня они просто физически в комнату не влезут. Хотя на самом деле и нету столько плюшек, которые бы мне нравились, да и не надо мне столько, даже если бы они и были.

После пошел в общий зал, там заканчивались игры для фурсьютеров. Основную часть мероприятий я пропустил (народ ставил гигантские "домино" и потом запускал их, чтобы они падали по очереди, лопали шарики, сортировали плюшек и т.д.), и попал только на два заключительных. Сначала был конкурс типа Твистера, когда двое стоят в обнимку на площадке с цифрами, ведущий называет цифру, и один из игроков должен наступить на эту цифру. Кто упадет большее количество раз или ошибется в цифре — тот проиграл. Потом на всех зрителей в зале надели бумажные шапочки со скрепками, и игроки в фурсьютах "ловили" удочками с магнитами эти шапки. После окончания и поздравления победителей и участников началась подготовка к музыкальному кафе.

Воспользовавшись свободным временем, я решил съездить в банкомат и снять там деньги с карты. Ибо хотелось купить разных вещей на фурьке еще, да и из России поступали СМС заказы на покупку стаффа. Местные жители у магазина, где стоял банкомат совершенно спокойно смотрели на народ в ушах и хвостах, приехавших в магазин и снять денег. Вернувшись снова сходили на музыкальное кафе, но как-то не впечатлило — либо народ не распелся, либо настроения не было, так что я пошел снова в логово страшных зверей продавцов, выполнять заказы и тратить деньги.

После завершения шоппинга, а так же очередного фотографирования с художниками, наступила пора закрытия выставки-аукциона. Она проходила в отдельном зале — там стояло куча панелей, на которых висели работы. Рядом с каждой работой висела табличка с информацией об авторе, названии работы, оригинальности ее, техники исполнения и т.д. Рядом еще одна бумажка с 10 местами под наклейки со ставками. Если ты хотел купить что-то из оригиналов или этих работ, то должен был зарегистрироваться, получить лист с наклейками с твоим номером на каждой, писать свою ставку и клеить ее на следующий квадратик для ставок. Если при окончании аукциона никто не перебивал твою ставку — работа уходила тебе. Если все квадратики заполнялись, то работа шла уже на классический аукцион, где последняя ставка была начальной ценой. Работы были совершенно разных типов, техник и тематик. От рисунков до плюшевых игрушек и статуэток. Я попал как раз на закрытие первого этапа аукциона — большая толпа ходила за ведущим и пыталась в последний момент купить понравившиеся работы. Наши фури смогли купить пару интересующих лотов, но основная масса интересующих лотов ушла на аукцион.

После того, как определились со всеми работами мы пошли в общий зал на сам аукцион. Его вел по традиции Анкл Кейдж. Снимать на аукционе так же запрещалось, да и словами рассказать сложно, но проходил он очень весело. Работы уходили за цены от 50 до 1200 евро. Кейдж отличный актер и неплохой психолог — часто боролись за какую-то работу двое, он садился с более "слабым" конкурентом, расписывал ему работу, показывая ее прямо перед носом, и уговаривал сделать ну хоть еще одну ставку. Присев и дружески обняв говорил — "Сам подумай, какие-то жалкие 800 евро, но зато этот оригинал от Дарк Наташи будет висеть у тебя дома принося тебе радость и зависть других фурей". На кого-то просто покрикивал, на какие-то вещи просто нейтрально объявлял ставки. На одном из лотов, при объявлении автора "Дарк Наташи" ему на микрофон пустили эхо и это всем очень понравилось. По бокам от сцены 2 больших экрана показывали сам лот, название, имя автора и цену в евро, долларах и фунтах. Аукцион пролетел весьма быстро, работы, на которые мы претендовали, удалось купить далеко не все, но Тигренок не упустил оригинал работы Блотча с тигром, к которому сзади с весьма определенными намерениями пристраивается волк. Мы потом еще долго посмеивались над этой покупкой Тигры.

Часть наших свалила не дожидаясь конца аукциона, а зря. После окончания Кейдж сказал что желающие могут попить пива и купить у него билетики на ночное шоу Китти Твистера — Эротические Танцы Фурсьютчиков. Билет стоил 4 евро, и продавался в основном потому, что ночной клуб в подвале отеля был небольшим, и много народа туда не влезало. В итоге билетики тут же купили Бэзил, я и Игон. Симба протормозил и не купил, хотя я его активно пинал и объяснял что и зачем ему нужно сделать. Когда он, наконец, отвлекся от своих мыслей и осознал то, что я ему говорил, он обиделся, что мы не купили ему билетик тоже.

Тигренок, узнав, что он тоже протупил, выпросил билетик у Безила. Безил сказал, что попробует пройти через секьюрити за "расплату на месте". Есть шанс, что получится, учитывая, что он спонсор. В любом случае до начала этого шоу у нас было время. В общем зале пошла подготовка следующего шоу — The One и Uncle Kage — юмористическое шоу типа Комеди Клаба. Но у нас были свои планы — отметить день рождения Ягу. Благо он закупился угощением еще днем.

На улице бар уже закрылся, и мы обосновались на одном из его столиков. Расставили напитки, разную нарезку-закуску, запивку и прочее. Прозвучали тосты за здравие виновника торжества, и потекли разговоры на разные темы, перемежающиеся другими тостами. Время от времени к нашему столику подходили другие фури — спрашивали "а что это вы тут кучкуетесь", мы им рассказывали, наливали, и они, постояв немного с нами, уходили довольные.

Через некоторое время у входа в отель, недалеко от которого стоял наш столик, начали собираться секьюрити. Они собрались в кружок, что-то обсуждая и время от времени поглядывая на нас, но подойти не решались. Потом от их дружной компании к нашей дружной компании подошел один из них. Попросил показать беджики — у Скара бедж оказался в номере, и он пошел за ним. Паренек в задумчивости отошел от нас обратно. Кружок охраны увеличивался — к ним поступало подкрепление. Мы продолжали наш банкет, посматривая с интересом на ситуацию. Минут через пять, к нам снова подошел, но уже somewolf, который, сложилось такое чувство, был ответственен за общение с этими "странными русскими". Он подошел, грустно посмотрел на бутылки на столе, поинтересовался, чем мы занимаемся, отказался от выпивки (правда сок за здоровье Ягу мы его выпить уговорили), и в задумчивости отошел. Мы продолжили.

Еще минут через пять somewolf подошел еще раз, и сказал, что "у нас проблема". Отель сделал нам скидки на номера, в надежде, что фури сделают хорошую кассу бару и ресторану, и наличие своей выпивки и закуски, которые были куплены в супермаркете их несколько напрягают. Тут же было выработано решение спрятать бутылки под стол. Типа "ничего не видно, ничего тут нет". Сказано — сделано. Но количество секьюрити не уменьшалось. Они время от времени бегали внутрь и возвращались обратно. Мы уже в который раз делали ставки — забанят нас за такое поведение на еврофурьке или нет.

Минут через 10 somewolf подошел снова. "Мой нос чувствует проблему. Что это вы курите?". Мы показали ему, что странный запах идет от "Капитан Блек" — они действительно пахнут совершенно иначе, нежели обычные сигареты. Он снова отошел. Нам уже было реально интересно, чем же все это закончится. Через минут 7 он подошел в последний раз "мне очень жаль разрушать вашу пати, но к сожалению не удалось договорится с менеджерами отеля, так что вы можете продолжить свой банкет у себя в номерах. И уберите на улице все за собой". Делать нечего, собрали все в пакетики и тихо продолжили в номере Ягу. Но было уже несколько не то, да и подходило время шоу, так что весьма быстро все разбежались.

В подвал, где должны были быть эротические танцы стояла очередь. Мы с Игоном заняли место в ее конце. Народ не спешно подтягивался. Время от времени фурсьютчики проходили туда-сюда. Минут через 15 вышел один из оргов и сказал, что начало задержится где-то на полчаса. Игон остался дежурить, а я поднялся на верх в общий зал и встретил там Тигренка, который пытался общаться с Аталоном. Толи спирта в крови Тигренка было слишком много, то ли слишком мало, но получалось не очень. Пришлось помочь и поработать толмачом. Тигра предложил угостить Аталона водочкой, но тот весьма активно отказался и предложил угостить меня и Тигру кофе. Пока Аталон ходил за кофе, Тигренок срочно свалил ненадолго по неотложным делам, а я выпил кофе, поблагодарил Аталона и пошел на шоу.

Народу там было уже весьма много, но мне удалось занять место под барным столиком рядом со сценой, сидя на железке для ног, прикрепленной к столу. Я даже почти целиком под него влезал. В конце концов удобство оператора не главное, в отличие от качества съемки и вида. Сбоку от сцены установили 2 огромных вентилятора, чтобы охлаждать выступающих. Народу в бар набилось раза в 4 больше того, на что он был рассчитан — многие стояли, часть народа сидела прямо на полу, было весьма душно и жарко даже в майках, а уж какого приходилось "плюшкам" сложно и представить.

Когда народ набился под завязку (по сравнению с другими я устроился со всеми удобствами), на сцену вышел ведущий — негр, который рассказал правила проведения конкурса. По очереди на сцене 2 на 2 метра будут выступать фурсьютчики, показывая класс в эротическом танце, и по возможности раздеваясь (до меха, конечно). Всем присутствующим выдали пачку фуревых "денег" в конвертике, и после танца их надо было сдавать ведущему. Кто больше всего соберет денег — тот и победил. Так же он попросил покупать в баре пиво, чтобы отель порадовался выручке и пустил нас в следующем году. Он так же отметил, что собрались только белые, а в зале только он один черный. Но секунду спустя он увидел Игона, выглядывающего из-за колонны и, страшно обрадовавшись, указал на него — "тут есть еще один черный!". Игон не понял интереса и спрятался обратно за колону.

Первыми выступали Jaеgеr Fuсhs (красный лис) и Тig Wоlf (волк). Станцевали в меру пошло и весьма не плохо. Следущим вышел Huskеrs (пошлый волк в трусах в сердечко). Музыка у него была достаточно пошлая, но станцевать он не смог — только крутил попой с хвостом и все. Третьими вышли JD Puppy и ведущий — вот они отожгли по полной. Паппи вышел прикрываясь полотенцем, потом приоткрыл полотенце — под ним оказалась черная табличка с белыми буквами "Censored". Когда вышел ведущий, он снял с Паппи полотенце, а Паппи посмотрев вокруг сорвал табличку. Потом они отлично станцевали вальс — он несколько выбивался из формата других танцующих, но движения, чувство ритма, стиль — все было на высоте. Дальше выступали другие пушистики.

Некоторые выступали вообще ни о чем — типа девушки-зайца, которая просто скучно потопталась и все, другие под прикольную музыку, например Shay — симпатичный серый волчик с хвостом, который двигается как живой, танцевал под песенку про шницели на палочке и при этом раскидывал по залу леденцы на палочке.

После каждого выступления ведущий выходил со стаканом для пива, собирать денег, но стаканчик очень быстро заполнялся под завязку, так что оставшиеся деньги ведущему совали "куда лезло" — от ремня за поясом и карманов до более интимных мест. Так же каждые 3 — 4 выступления делали паузу минут на 10, чтобы желающие могли хоть немного размяться и купить пива в баре. Но куча народа воспользовавшись перерывом влезала на сцену и отрывалась там под музыку, танцуя лучше и зажигательнее части участников. С каждым перерывом желающих становилось все больше и ближе к концу конкурса они уже танцевали на этом пятачке в 3 — 4 квадратных метра весьма плотной компанией. В одном из таких перерывов я встретил там Ягу и Бэзила — они дали охраннику "на лапу" (в прямом смысле этого слова) евро за двоих и спокойно прошли в клуб! Им даже дали конвертики с фурри баксами! Ягу сказал, что они стоят в проходе, по которому сьютеры проходят на сцену и со сцены, это позволяет их сфотографировать и потискать.

Под конец пошла "тяжелая артиллерия". Сначала Flukе (рыжий собак динго) отлично станцевал под ремикс Beyonce — Ring the Alarm. На мой взгляд он лучше всех станцевал на этом вечере. А потом, последним, и сам Vincеnt под ремикс Kiss Kiss. Винцента ждали и устроили ему овации еще когда он только вышел на сцену. К сожалению, у Винцента не было настроения, так что станцевал он достаточно посредственно, но из-за того, что это был "сам Винцент", да еще он был и последним — "денег" ему навалили целую кучу.

После этого на сцену вышла девушка с лисьим хвостом — именно для ее лисьего питомника собирались деньги в этом году на еврофуренции. Ей было сказано — "деньги для тебя? Тогда иди танцуй!". Она тоже выступила весьма неплохо, и ей помимо фуревых баксов в стакан насовали и настоящих евро. Пока она танцевала произвели подсчет очков и выявили победителей. Всех фурсьютчиков пригласили на сцену (а учитывая, что зрители тоже подтянулись поближе к сцене — там стало очень тесно и душно) и вручили приз в виде статуэтки победителю — Винценту.

Флюк несколько обиделся — он действительно танцевал лучше, но у Винцента была большая фора — он Винцент и его знают и любят многие фури в разных странах. После награждения я влез на сцену, потискался с Винцентом, при этом меня сфотографировали и сняли на видеокамеру (фотографии не получились — очень темно, много народа и плохой ракурс).

После чего народ начал расходится, желающие продолжили танцевать на сцене (туда не надолго присоединился и Тигренок!) а мы потянулись на улицу — остыть, покурить, сфотографироваться и потискаться с остывающими там же фурсьютчиками. Там же остывал и Винцент. Я заснял его и Флюка на видео камеру "без головы", а потом решил исправить оплошность и сфотографировался с Винсом и Флюком в спокойной обстановке — фотографии получились отлично. Я был полностью доволен и потискал обоих, сказав Флюку, что мне очень понравилось его выступление.

Время было ближе к 3 ночи, на улице было уже достаточно прохладно, так что выпив горячего шоколада из автомата и немного потусив в общем зале я отправился спать.

День восьмой

30.08.2008, суббота

Будильник разбудил в 10 утра, за окном тишина, виднеется лес на склоне горы в дымке, а чуть дальше город, освещенный солнечными лучами. Кто только придумал утро? Встал, умылся. Тигра и Лемпарт спали без задних лап начисто проигнорировав мой будильник.

Спустился вниз — местные фури уже проснулись и тусовались. Кто-то возвращался из бассейна (у меня так и не получилось туда попасть, хотя с улицы мы не раз видели как там плескаются фурей 10, некоторые с надувными игрушками), кто-то сонно пил кофе, кто-то сидел в интернете, читая новости и обновляя свои ЖЖ. Подошел к ресторану — вход 15 евро. Рядом палатка с гамбургерами. Решил выяснить сколько стоит — оказались очень демократичные цены. За 3 евро мне дали 2 сэндвича с ветчиной и стакан горячего шоколада (нравится мне он в европе). Этого вполне хватило, чтобы насытиться. Погулял по улице, потискался со сьютчиками. Спустился в нижний зал, посмотрел что еще продают, заснял немного в студии, где все желающие могли сделать фотографии себя в антураже фурьки. Когда вышел, увидел, как Тигра идет к Аталону и присоединился.

Оказалось, что Тигра договорился, что с него снимут куклу из скотча, а это весьма занимательный и веселый (для зрителей) процесс. Изначально Аталон предложил Тигре раздеться в номере, спустится и пройти через общий зал и чтобы он прямо тут его обмотал. Тигра вежливо отказался, отметив, что он с утра столько не пьет, чтобы совершить такой безрассудный поступок. В итоге Аталон провел нас в какой-то закуток с бетонными стенами завешенными под потолок постерами из журналов, мимо комнатки, где сосредоточенно сидели 2 парнишки с кальяном и ноутбуком. Нас попросили не шуметь, дабы не мешать им заниматься своими делами.

Тигра разделся, одел комбинезон из тонкой ткани-бумаги, и Аталон начал его обматывать скотчем. Я, Бэзил, Койя и Ярик смотрели на этот процесс и отпускали кучу комментариев. Тигра был не рад подколкам, но сделать ничего не мог. Через некоторое время его спеленали так плотно, что он не мог даже пошевелиться и только отшучивался. К моему удивлению на Тигра ушло только 2.5 рулончика скотча. После чего Аталон аккуратно разрезал скотч по веревке, заблаговременно приклеенной к Тигренку, и снял шкурку. Мы сразу стали фотографироваться с "надувным Тигренком". Аталон посмеялся, и сказал, что когда мы закончим развлекаться, чтобы занесли то, что останется к нему в комнату.

Отдав шкурку, мы поднялись в общий зал на первом этаже. Там уже начали собираться сьютчики для парада. Пока же они фотографировались большими и не очень большими толпами — благо камер было много. После фотографий их всех загнали в основной зал, выгнали всех "лысых", и начали давать ценные указания. Мы же выстроились по холлу и на улице, образовав коридор для прохода. Наконец двери открылись, и фурсьют парад начался. Я снимал с двух рук — в одной видео камера, в другой фотокамера. Фотокамера снимала встроенной вспышкой и через некоторое время начала тупить — не успевала зарядить вспышку, и соответственно не делала кадры. Я стал перемещаться на улицу — там поснимал еще. Фури в это время развлекались на травке перед огромной надписью Eurofurence 2008 — кувыркались, катались, боролись, прыгали и бегали.

Вдруг на дороге, которая ведет к отелю собралась толпа из "плюшек" — оказалось, что кто-то ошибся дорогой и случайно заехал к нам. Фури тут же окружили машину плотной пушистой толпой, стали махать лапами, немного раскачивать машину, корчить рожи и тд. Водитель и его спутник внутри были несколько ошарашены происходящим, но воспринимали ситуацию с юмором. Наконец Unclе Kаgе отогнал фурей от машины, и она смогла уехать дальше.

Фури же собрались вокруг надписи Eurofurence 2008 и все желающие смогли сделать групповую фурсьют-фотографию. Фури при этом махали лапами и временами хором рычали. После фотографии они колонной прошли по стоянке и вернулись в отель. Мы же поснимали их и на площадке и на стоянке и при входе в отель.

Так как арт аукцион закончился, и некоторые из наших купили оригиналы работ и принты, то их надо было как-то везти. Мы с Бэзилом решили съездить в город, и купить тубус, благо в центре города есть большой супермаркет в том числе и с канцтоварами. Не рассчитали мы одного — что сегодня суббота, выходной, а в Европе народ по выходным отдыхает. Даже продавцы из магазинов. Потыкавшись в закрытые двери, поехали обратно, заехав по пути в Лиддл — купить воды (блок минеральной воды за 2 евро!), и посмотреть — может что-то подходящее найдется там. Нашли скотч, макетный нож, и коврики для стола из плотного пластика. Если скрутить их в трубку, то получается неплохой тубус!

По приезду взял камеру и пошел в холл — скоро должна была начаться сказка — PawPet Show. Зал уже был заполнен, я встал у одной из колонн, держащей световое оборудование. Народ сзади начал говорить, что я им загораживаю сцену. Пришлось встать на колени, подняв на вытянутых руках камеру, и прижав ее к столбу. Началась сказка, и я быстро понял что так долго не выдержу. Попытка поменять позу вызывала сильное дрожание камеры и ропот народа сзади. В итоге во вторую паузу, при смене сцены, я нашел в зале Лемпарта, взял у него ключ, сбегал в номер, взял штатив, и дальнейшая съемка проходила гораздо комфортнее, не считая того, что 2.5 часа, что шла сказка пришлось стоять — сидячих мест рядом не было. Немец, который снимал рядом со мной сначала напрягся, думая, что я буду мешать его камере, но мы быстро договорились и никаких проблем больше не было. Пользуясь тем, что недалеко стояла стационарная камера ББФ Телевижен я подглядывал ракурсы, которые снимала она, и иногда снимал примерно так же.

Сама сказка была про "Ловцов снов" — ночных кошмаров. В ролях — плюшевые игрушки, надеваемые на руки, так называемые Pawpet. В начале сказки главного героя Енота выкидывают из кутузки — свое он отсидел. Вдруг за ним появляется симпатичный ночной кошмар и заявляет, что она его съест — "Кто ты? Пушистый шарик? Симпатичный зверек? Нет! Ты мой обед!". Енот отвечает "Тебе нужен обед? Можешь взять мой!" и "зовет Ихтиандра" в ближайший мусорный бак, чем шокирует кошмар. Тут появляется еще один кошмар и начинает наезжать на первый. Енот его оглушает баком со "своим обедом".

Слово за слово, приглашает кошмар к себе. Потом оказывается, что девушка — кошмар не умеет летать, хоть у нее и есть крылья, а второй кошмар это отец девушки — кошмара, и ему не понравились действия енота, и он его похищает. А друзья енота — лев Лео, снежный леопард Мика (Тани да Риал) и лисичка Фокси отправляются в страну кошмаров спасать енота. Естественно их сопровождают различные приключения, в конце которых их миссия выполняется, а кошмар — самочка влюбляется в енота и окрыленная любовью научилась летать. Все это проходит в симпатичных декорациях, с отличным звуком и световыми эффектами. После каждой сцены идет небольшая пауза при выключенном свете, когда на сцене меняют декорации, а в зале "голос за кадром" рассказывает о том, что происходит по сценарию между сценами. В конце прозвучала приятная песня Накладок практически не было и мы получили большое удовольствие.

В конце сказки зрители аплодировали стоя, на экранах по бокам сцены стали показывать фотографии с мейкинга сказки (весьма интересно посмотреть, как делались такие проекты), на сцену вышли все актеры со своими плюшками а Cheetah всех начал представлять. После этого на сцену вышел бармен (которого в прошлом году офурили), и проставил всем актерам коктели с какой-то мигающей фенькой, кинутой в бокал.

Ведущие попросили зрителей помочь собрать лавки, чтобы побыстрее началась дискотека — BigBlueFox Dance, что народ с удовольствием быстро и сделал. Мы сходили в бар, я отнес штатив, и поставил заряжаться аккамулятор, и снова пошел вниз. Из общего зала уже звучали первые треки дискотеки.

Музыка у ББФ более забойная, чем у Диджея Кеная, но народ отрывался по полной. Сначала, как обычно, танцевали только сьютеры, но очень быстро танцпол заполнился и другими желающими. Куча народа залезла на сцену и начала танцевать там. Видимо после эротик фурсьют денса народ сильно проникся темой и многие танцевали по двое — трое и весьма эротично, если не сказать больше.

В это время актеры павпет шоу с куклами, и организаторы еврофурьки отрывались в баре — благо последний вечер, сказка прошла отлично, основные все мероприятия завершены, "камень с плеч". Часа через три они так расслабились и набрались, что пошли на танспол летать там своими куклами — кошмарами, благо у них и глаза светятся еще. Один управлял головой, другой телом, и еще двое крыльями — выглядело это весьма занятно.

На танспол пришел Винцент — вау, на первой дискотеке его не было, хотелось в реали посмотреть, а не на видео, как он умеет танцевать. Тем более, что на эротик денсе он и на 10% не станцевал так, как может. Сначала он был в куртке, лапах, хвосте и голове то есть без тела. Его друг пытался завести Винса — поил его вискариком, в под музыку дергал его за лапы, но Винс был не в настроении, и они ушли погулять. Через некоторое время Винс одел пушистое тело и снова пришел на дискотеку и начал по очереди танцевать на сцене с фурями. Куча операторов тут же начала снимать это безобразие. Потанцевав пару часиков Винцент с другом ушли отдыхать, а народ продолжил отрываться.

Время от времени по залу пробегал сильно пьяный полуголый оператор с большой HDTV камерой, обмотанный шнуром от внешнего микрофона — да, ребята хорошо расслабились в баре. Не сильно хуже русских могут отрываться, правда им для этого надо в разы меньше выпивки.

Я планировал заснять на второй дискотеке минут 10, но народ жжег напалмом и не заснять это было бы просто обидно. К сожалению аккумуляторы сели почти в ноль, и я отдал камеру Ярику, ибо тоже хотел потанцевать. Ярик умудрился на севших аккумуляторах поснимать еще минут 10 видео (это после моих 30 минут), и унес камеру к себе в номер — до конца вечера я Ярика уже не видел.

Где-то полшестого утра поняв, что народ расходится еще не собирается, я пошел в номер, и лег спать — завтра надо уже уезжать, и мне полдня сидеть за рулем. Надо хоть немного, но выспаться.

День девятый

31.08.2008, воскресенье

Как обычно, утро не задалось. Учитывая, что я еще лег рано — в 6 утра, а некоторый наш народ лег позже 8 утра. А вставать надо было в 10 — позавтракать, собрать вещи, сдать номер, и выехать в авиапорт. Встав, но не проснувшись, я стал собирать вещи. Этим воспользовался Тигренок и засел в санузле. Вещей, как и заказов, было много, а в ручную кладь с кучей сумок не пускают. Собравшись, и выгнав Тигренка и Лемпарта из санузла, умылся и с Бэзилом и Койей пошли на завтрак. В этот раз я завтракал в основном ресторане отеля — там был шведский стол за 15 евро, с неограниченным количеством проходов в сам ресторан и подходов к раздаче. Еды было много, больше, чем обычно бывает на завтрак — салаты, муссы, различное мясо, горячая курочка и много другого, так что ушли все сытыми. В холле мы встретили Хорька, который порадовал нас тем, что номер надо было сдавать еще час назад. Но ничего, Тигра продолжает держать недельную оборону от горничных, которые не смогли проникнуть к нам и убирать номер все эти дни. Там же встретил и Ярика, у которого забрал свою видеокамеру.

Покидав все вещи в машину, пошли на открытую площадку, где уже начали собираться фури для групповой фотографии. Заняв первые места мы хотели, чтобы нас было хорошо видно на фото. Правда фотограф после пары примерок попросил отодвинуться всех назад — народа было так много, что мы не влезали в объектив. Наконец все построились и нас фотографировали. Я при этом обнимал какого-то фурсьютера в костюме волка, а Игон так и не решился потискать этого плюшака с другой стороны. После фотографии все рванули к машине, ибо времени было сильно впритык, а ехать надо было 320 километров, плюс сдавать нашу многострадальную машину. Повторять опыт аэропорта Франкфурт-Канф никто не хотел. Напоследок я потискал еще пару сьютеров, заснял расходящийся народ и пошел на стоянку. Там уже собрались все, кроме Инфанта, который вдруг решил позавтракать. Пришлось его пинками привести к машине. После разборки с ним на стоянке, классического жеста верчения пальцем у виска и прочих воспитательных мер, мы все-таки загрузились в машину.

Так, как Тигренок ехал в другую сторону, то с нами в машине поехали еще Лемпарт и Скар — вот уж воистину получилась фуревая маршрутка. Хорошо, что сзади были тонированные стекла и никто не тормозил за перегруз в машине, а в центре стоял столик, на котором сидел Лемпарт, так что через лобовое стекло не было видно — сидит он на сидении или на чем-то еще. Правда, если бы что-то случилось, он бы узнал во что мы врезались первым, потому что не был пристегнут ремнем и перед ним никто не сидел. Дороги были достаточно свободными, так что с максимально возможной скоростью 180 км/ч мы ринулись к следующему нашему чекпоинту. Прямого автобана между Сулом и Ганновером, откуда мы улетали, нет, и нам пришлось пару раз съехать с быстрой дороги и проехать через живописные европейские городки. Скорость при этом страдала, но ничего поделать было нельзя. В одном месте ГПС направил нас на строящуюся дорогу, которая выглядела как все дороги в Германии — ровная, с идеальным асфальтом, только разметки нет. Через пару минут, мы обогнали мужика на велосипеде, который начал нам что-то кричать, жестикулируя одной рукой. Игон почему-то спросил мужика, не говорит ли тот по-русски, но, естественно, тот не говорил. Мужик сказал что проехать тут нельзя, дорога не достроена ("видите, разметки нет!") и подсказал, где развернуться. В итоге мы ехали часть пути по дублеру основного шоссе, который не был обозначен на карте ГПС, рядом с дорогой, по которой ГПС и советовал поехать. Добрались до аэропорта почти во время, но куда сдавать машину — не понятно. Сделали круг, остановились у терминала. Решили что выгрузимся, зарегистрируемся а потом уже спокойно сдадим машину.

Достали из машины вещи, оставшиеся не выпитыми 2 ящика Сангри, блок минералки и часть мусора. Спиртное и минералку тут же оставили у помойки, где почти сразу все прихватизировали местные. Нашли свой рейс Ганновер — Калининград. Оказалось, что с терминалом мы несколько промахнулись, но это не проблема, благо они все связаны и идти не далеко. Часть народа пошла занимать очередь на регистрацию, мы с Яриком и Ягу поехали сдавать машину. Ягу увидел куда надо ее загнать и вскоре мы припарковали ее на стоянке Еврокара. Местный работник проверил, что все в порядке и остался удовлетворен. Вернувшись в терминал, схватили вещи и пошли на второй контроль. Его в этот раз прошли совершенно без проблем и очень быстро. Не успели пройти в зал ожидания, как объявили посадку. Самолет попался далеко не новый, где-то девяностых годов выпуска. Но лететь не долго, так что тут главное, чтобы он вообще летал. В полете немного покормили, так что передвигаться было не скучно. Все сидели уже опустошенные и уставшие, морально собирающиеся уже завтра (или послезавтра) на работу.

Прилетели в Калининград, очень быстро прошли паспортный контроль. Я еще умудрился один из первых выскочить из самолета, а так, как там в аэропорту много кабинок и они все, на удивление работали, поэтому на паспортном контроле был вообще первый и очень быстро его прошел. А вот на таможенном досмотре нам начали задавать вопросы — откуда мы, что мы делали заграницей и вообще как после этого собираемся жить дальше. А когда увидели на Ягу и на Инфанте одинаковые майки с фуренции заинтересовались и попросили поподробнее рассказать о мероприятии, на котором мы были. Мы немного рассказали, а на остальные вопросы отшутились. Сразу же зарегистрировались на следующий рейс Калининград — Москва. До рейса было еще час времени, но идти в город не хотелось, тем более, что было уже темно, да и потом снова надо было проходить все контроли.

Сели в зале ожидания — на стене висел очень приличный огромный ЖК телевизор сделанный из отдельных экранов, соединенных встык. Он показывал какую-то рекламу на одной половине, и информацию на другой. Оттуда мы узнали, что с очень классной фуренции в Европе, где +28 и солнышко, мы летим в Москву, к "любимой" работе, при +9 с дождем. Учитывая что мне, и не только мне, по прилету придется почти без сна, сразу ехать на работу — энтузиазма это не прибавляло. Купили по диким ценам водички, и лениво сидели в дальнем углу зала ожидания, на втором этаже. На первом этаже, прямо под нами проверяли ручную кладь и одежду других пассажиров, так что можно было рассмотреть как они работают, но всем было в лом. Я смотрел фотографии с фуренции, потом немного пописал отчет, но хотелось либо обратно и там жечь по полной, либо уж домой и спать.

Рейс немного задержали, но в конце концов мы погрузились в самолет. В дороге опять кормили — хоть какой то плюс от более дорогих билетов. По прилету я пошел получать вещи из багажа. Рюкзак со стаффом, с примотанным к нему на ремешках и зафиксированных на стяжках штативом прилетел нормально. Нас приехали встречать родители Хорька (спасибо им большое за это), но для начала надо было пройти квест — "а где вы?". Промотавшись сначала в один конец аэровокзала по улице, мы пошли другой уже внутри здания — все-таки после тепла в Европе холод (а мы были в майках) в России был не сильно приятен. Наконец, нашли машину и нас отвезли по домам. Там ждал горячий душ, теплая постель (хоть на пару часов) и воспоминания о поездке и хорошо проведенном времени.

Фотографии


Так же рекомендую посмотреть фотографии сделанные в поездке. Фотографы: Jagu, Igon, Tony, Dimonius.

Наверх